UltraSlou

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Да именно так, надо будет проверить, никогда бы на это не подумал, спасибо.

P.s. локринг проверил, дотянулся еще на четверть оборота, но прям раскручен не был. Проверять выезжать не хочу, холодно... Верней просто эквипа нормального нет у меня

---

karlovich

Было-бы неплохо, только завтра не смогу, а следующие три дня в любое время.

---

Просто не включаю пока 29-ую, на остальных под нагрузкой не цепляет.

Трансмиссия вся кампа велоче десятка. Вроде бы все под одно количество скоростей, хотя про цепь не знаю, на ней не указано. Но по виду тоже десятка, тоненькая.

Скорей всего это конечно цепь где-то сзади трет, то ли о звезды кассеты, то ли о переклюк что-ли где?... Не могу блин разобрать.

Кстати вот про это хотел тоже уточнить. Для чего она в несколько щелчков переключает? Я про передний переключатель да. Сейчас закидывает на большую только после третьего щелчка, а еще и четвертый есть.

---

Да уж действительно странно. Впрочем я уже с новой проблемой относительно трансмиссии. А именно - при большой звезде спереди и переходе на все большие и большие сзади, при каждом обороте шатуна появляется скрип, что-ли. Что это может быть? Переключатель вроде хорошо настроен, ровненько стоит относительно звезочек. Без нагрузки этого звука нет, так что затрудняюсь определить. Может это вовсе цепь об рамку спереди трет из за перекоса?...да нет вроде, не похож звук.

---

Спасибо за подробные разъяснения. Ну цепь почти в порядке, если и можно укоротить то на одно звено не более. Еще хотел спросить про цепи в целом: не имеет значения МТБ/Шоссе? Просто под свое кол-во скоростей беру да? И еще про замочек, можно же поставить разъемное звено? (У меня на МТБ было такое - оче удобно)